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电子手刹一定比机械手刹好吗？

随着科技的发展，汽车上的科技产品也越来越多，很多的电子部件替代了原来的机械部件，比如说电子助力替代了液压助力或者机械助力，电子手刹替代机械手刹等等。

最近发生了一件事，一位司机在早上开车时，发现电子手刹失灵了，仪表盘的手刹灯标志不亮，按下auto hold，踩下刹车也会变绿，但是给油门就是车不走，最后发现是手刹抱死，电子系统失灵了，最后没办法只能叫拖车。。。

这件事情倒是提醒大师，所以今天大师想写一TPV 全球范围供应商目前唯一埃克森美孚、3井、Teknor Apex、道恩等几家篇关于电子手刹与机械手刹的对比文章，优缺点告诉大家，然后请大家自喷漆己去评判好坏。

电子手刹比如黑莓与保时捷合作的P9981/9982的后壳就用到了皮革：近几年人们一味的追求高配置，电子手刹就是其中之一，它对于一些女孩子来说确实是方便但是它到底安不安全呢？我们一起来探究。

电子手刹简称EPB（Electrical Parking Brake），顾名思义即通过电子控制的方传声器式来实现的驻车制动的技术。跟机械手刹一样，通过拉紧后轮刹车蹄片拉索来实现制动力，只不过拉紧的动作改由配有电动机的专业护具电子系统来完成。

电子手刹的优势：

1、使用方便。传统的手刹全是机械结构，没有任何的助力，因此我们每次在拉手刹的时候都需要用力的将手刹杆拉起，使用方便这点对于一些女生来说是非常适用的，不用使很大力气去拉手刹对于女生来说也是很美妙的。

2、省空间。机械手刹拉起来后会占据较大的车内空间，而电子手刹只是一个小小的按键，并不会占用很大的空间。

3、逼格高。这点勉强算优点吧，毕竟有很多人喜欢逼格高的东西。

电子手刹的缺点：

1、安全隐患。这是最重要的，因为很多的电子手刹是可以通过轻踩油门解锁的，当你不小心触碰到油门的时候，车窜出去了谁知道会造成什么结果呢。

2、电子手刹的稳定性难以保证。人们最担心电子手刹的就是电子设备的稳定性了。制动系统与汽车的其他部位相比，对于安全性和稳定性的要求是最高的。电酶标仪子产品完成各种指令用的不就是电嘛，万一车上没有电了，电瓶烧了，短路了，解不开电子手刹的时候该怎么办，虽说这种时间发生的概率都不大，但是发生一次就受不了啊，毕竟人命关天。

3、坡道起步的时候控制感不佳。很多开手动挡的车主起步时会配合手刹来起步，以保证不会溜车，但是如果是电子手刹又该怎么办呢

机械手刹：这东西已经传承了很多年，虽说控制要麻烦一些、占用一些空间，但其实并没有其它的缺点，说到优点，最主要的就是可靠性了，纯机械的东西故障率是很低的，就像最早的LC80并没有那么多的电子元件来辅助越野，但是就是靠着纯机械，在保证着越野性的同时还提高了可靠性，这道理是一样的。

机械手刹的使用注意事项：

1、避免拉的过紧，只要保证在停车后能保证车辆不动就可以。

2、避免长时间在坡道上使用手刹推动橡胶制品、氯碱化工、化肥等传统行业提质增效，长时间在坡道上使用只会让手刹承受太大的制动力，加快手刹的磨损。

3、冬季洗车后避免拉手刹，这点我想大家应该都知道吧。

大师总结：看到这，大师还是偏向于机械手刹的，什么空间、逼格，在安全面前全都算不上什么，可靠性最重要，毕竟人生只有一次。

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